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奥迪汽油车再现“作弊”门 已被起诉

来源:盖世汽车网 人气: 发布时间:2016-11-15
摘要:据外媒报道,大众柴油汽车“作弊门”事件再次发酵,美国监管部门发现奥迪旗下至少有6款3.0升汽油车型在排放测试中配有“作弊”设备。美律所Hagens Berman已代表100多万名用户对奥迪提起诉讼。 芝加哥联邦法院11月8日的起诉书中指出,奥迪被指控为通过排放测
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  据外媒报道,大众柴油汽车“作弊门”事件再次发酵,美国监管部门发现奥迪旗下至少有6款3.0升汽油车型在排放测试中配有“作弊”设备。美律所Hagens Berman已代表100多万名用户对奥迪提起诉讼。

  芝加哥联邦法院11月8日的起诉书中指出,奥迪被指控为通过排放测试,从2003年或更早时候开始在排放测试中装置了“作弊”软件。奥迪此次“作弊”涉及的车型有A6,Q5,A8和Q7。就在今年五月,大众柴油车排放作弊被曝光八个月之后,奥迪管理人员还鼓励在汽油车型上装置“作弊”软件。

  起诉书中指出,汽油车中的作弊软件能识别出测试环境,然后自动转为“低排放”模式,而柴油车中基于算法的作弊设备将会显示车辆排放的真正数据。

  一位奥迪用户在起诉书中控诉,“人为降低发动机每分钟的转数,使程序标准化,能有效篡改车辆的排放量和燃油经济性,因此显示出的是小耗油量和低二氧化碳排放量。”

  美律所Hagens Berman负责此次汽油车作弊的控诉。Hagens Berman的律师Steve Berman表示,“在大众柴油排放作弊爆出已有一年,奥迪却选择继续利用作弊软件欺骗消费者。这种公然蔑视联邦政府环保法规、破坏消费者期望的行为是不被容忍的。”消费者认为这些车属于环保型豪华车,因而付了更高的价格。但事实情况是,消费者购买的是没有达到排放标准的违法车辆,收到的只是空洞的允诺。

  大众发言人Jeannine Ginivan和奥迪发言人Mark Clothier拒绝就起诉发表评论。

  两周前,大众集团刚与美国地区法官Charles Breyer就48万辆2.0升柴油车达成147亿美元的协议。对大众来说,此次协议的达成具有重大意义。截至目前,大众对美国境内56万辆排放超标汽车还没有给出具体的解决方案。

  大众面临的不只是股东和美国各州环保部门的起诉,还有美国司法部门和欧洲政府的调查。最后还有可能受到3.0升柴油车户主的控告。

责任编辑:何凌华

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