首页 新闻 资讯 关注 汽车 房产 旅游 科技 财经 图片

行情

旗下栏目: 新车 导购 行情 养护

夹缝中生存的自主品牌该如何走好强国之路

来源:新浪汽车综合 人气: 发布时间:2016-10-10
摘要:近年来我国自主品牌汽车销量持续上扬,前8个月的数据显示,自主品牌乘用车共销售610万辆,同比增长16%,占乘用车销售总量的42.2%,已成为整个车市增长的主要引擎。自主品牌的强势崛起,正在挑战以外资品牌为主的市场垄断势力。 轮语汇第6期 自主车企的发展再

  近年来我国自主品牌汽车销量持续上扬,前8个月的数据显示,自主品牌乘用车共销售610万辆,同比增长16%,占乘用车销售总量的42.2%,已成为整个车市增长的主要引擎。自主品牌的强势崛起,正在挑战以外资品牌为主的市场垄断势力。

轮语汇第6期轮语汇第6期

  自主车企的发展再引热议。9月19日,在由新浪汽车联合中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会、自主汽车网共同举办主题“今年自主企业为什么这么火?”的沙龙上,业内专家共话自主企业的发展之道。

  此次新浪《轮语汇》出席的嘉宾为中国欧洲经济技术合作协会会长、中国汽车流通协会名誉会长徐秉金、中欧协会自主汽车行业分会会长李庆文、原中国汽车技术研究中心主任赵航、中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡、北汽股份副总裁、销售公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军,述说自主的过去、当下与将来,并给未来的发展方向出谋划策。

  刚刚迎来第100万辆下线的北汽自主,在2016年迎来了销量和品牌价值的双丰收。根据蔡建军的介绍,2016年,北汽自主仅用8个月的时间,就完成了去年全年的销量,达12.2万辆,同比增速108%,其中在SUV市场,北汽1-8月的销量同比增长807%。品牌价值方面,今年1到7月,北汽绅宝新增网点243家,“几乎每天都有一家新的经销店开业,由此可见,经销商对北汽绅宝的信心和认可,”蔡建军形容称,“我们‘来得晚’,但我们‘干得猛、站得稳’。”

  蔡建军认为,北汽自主的巨变得益于“六个坚持”法则,一是坚持遵循市场发展规律;一是坚持打造明星车型;二是坚持渠道深化和创新;三是坚持打造新型厂商关系;四是坚持客户至上、快速反应、尽善尽美;五是坚持长征精神打造狼性团队。“这是合资品牌无法触及的六个坚持,更是包含我们蜕变的阵痛和焕新的六个坚持。”

  徐秉金指出,自主品牌汽车工业是中国迈向制造强国的重要部分,而自主品牌的强盛离不开创新精神,“没有自主创新就没有中国自主汽车工业的发展。”他鼓励新一代汽车人要有创业精神,呼吁设立中国汽车品牌日,积极探索自主品牌的发展方向。

  如今,国家层面大力推广新能源汽车,徐秉金认为这是自主品牌一个跨越式发展的时期,应将补贴款项放在研发方面,打牢发展基础,“我们现在到了关键的时候,希望国家能够拿出一个权威且符合中国自主汽车发展的产业政策。”

  针对自主品牌向上突围的关键问题,赵航认为,自主品牌市场换技术的策略已经证明是失败的,要将市场留给自己;此外,要把自主品牌的知识产权和品牌结合起来,有产权没知识不利于自主汽车产业发展;自主品牌还要建立嫁接机制,嫁接即买一个平台后进行改造;最后,逆向开发的道路已经行不通了,自主品牌要有自己的核心技术,而不是全面展开,“所以,核心技术是自主品牌突破的关键。”

  安庆衡认为中国品牌还面临着诸多问题,比如研发投入少、盈利能力不强、轿车增长乏力等,“大国有集团要搞好自主品牌,必须要深化改革。”此外,除了发展路径,他认为长期坚持尤为重要,“企业、市场和消费者,都要对自主品牌多一点耐心。”

  沙龙上,与会嘉宾一致认为,自主汽车企业是在夹缝中生存,并且在夹缝中寻找到了一条自己生存和发展的道路。

  目前,自主品牌已经取得了长足的进步,产品品质接近甚至媲美合资品牌,正引起国际范围内的汽车品牌对中国品牌的关注。蔡建军预测,从当前市场份额的变化预测,中国品牌的市场份额也将在2020年提升到40%以上,到2025年极有希望提升到50%以上。

  李庆文感慨道,自主品牌从无到有的成长起来,是从博弈中曲折发展到今天的,现在自主汽车和企业有自己的发展模式,有不断扩张的市场份额,三到六线市场依然会有一番作为。

责任编辑:admin
网站地图